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永利重工解析业内回转窑液压挡轮乐成

时间:2020-03-19 16:15:18  来源:  浏览次数:11

 

    4月23日报道业内首次运行状态更换回转窑液压挡轮乐成。只要是了解回转窑行业的人都知道,液压挡轮是回转窑最重要的设备之一。在回转窑正常运行状态下近2000吨重量依靠12个拖轮和1个液压挡轮共同托起。其中,液压挡轮负责整个回转窑上下窜动的动力支撑。

永利重工解析业内回转窑液压挡轮乐成

    液压挡轮是随着回转窑的大型化而出现的一种新型挡轮装置,随着回转窑的大型化,普通挡轮,推力挡轮的缺点愈加明显。国内回转窑用液压挡轮有两种结构,一种是普通的液压挡轮,它是由液压缸迎接出力,通过活塞杆的挡轮推动滚圈迫使窑体上行,窑体的下滑是靠自重的分力。这种普通液压挡轮不够理想,易于震动、拉缸‘检修频繁,运转率低。另一种液压挡轮是四连杆机构,由立式摆动油缸带动,通过挡轮实现吧窑体的上行或下滑,由于应用杠杆原理,油缸压力可以大为减小,而且有一平衡挡轮装置,油缸的上下推力几乎相等,窑体在支撑装置上处于浮动状态。

    据先容,本次运行状态更换回转窑液压挡轮乐成,不仅开创了更换液压挡轮之先河,而且打破了业内不停窑更换液压挡轮的记录。

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